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Trasferimento di macchine industriali e linee di produzione

Trasferimento di macchine industriali e linee di produzione

KEMEX INTERNATIONAL realizza trasferimenti completi di macchine industriali e linee di produzione – dalla preparazione del progetto e dallo smontaggio, alla protezione e al trasporto, fino al posizionamento, al rimontaggio e alla preparazione all'avviamento nella nuova sede.

Trasferimenti senza confini

Trasferimento di macchine e linee di produzione

Il modo di trasferire una macchina dipende da dove dovrà trovarsi alla fine. Analizziamo la sua posizione finale, l'accesso al luogo di montaggio, la disposizione delle altre apparecchiature e le condizioni per portare la macchina in postazione. In questo modo la sequenza di smontaggio, la suddivisione in sezioni, il tipo di protezione e la preparazione al trasporto possono essere adattati al successivo montaggio nella nuova sede.

  • Ottimizzazione dei costi di trasporto
  • Tutela del valore della macchina
  • Trasporto sincronizzato con il trasferimento
Fasi del progetto
  1. 01

    Pianificazione del trasferimento

    Valutiamo la macchina e le condizioni del trasloco, documentiamo la configurazione e prepariamo il programma del trasferimento.

    • inventario e documentazione fotografica
    • valutazione dello stato tecnico e della completezza
    • programma e ambito del trasferimento
    Pianificazione del trasferimento
  2. 02

    Smontaggio della macchina

    Scomponiamo la macchina in sezioni, contrassegniamo e cataloghiamo i componenti per il rimontaggio.

    • scollegamento di utenze e alimentazione
    • smontaggio di sezioni e componenti
    • contrassegno e catalogazione delle parti
    Smontaggio della macchina
  3. 03

    Imballaggio e messa in sicurezza

    Proteggiamo le sezioni e le parti per il trasporto — film, pallet, casse.

    • protezione delle macchine da danni e agenti atmosferici
    • selezione ed etichettatura dei componenti
    • redazione della lista di carico
    Imballaggio e messa in sicurezza
  4. 04

    Trasporto della macchina

    Organizziamo il trasporto e consegniamo la macchina nella nuova sede.

    • fissaggio sicuro di macchine e componenti
    • organizzazione del trasporto su strada
    • coordinamento della consegna in loco
    Trasporto della macchina
  5. 05

    Montaggio e avviamento nella nuova sede

    Rimontiamo la macchina, eseguiamo i collegamenti e la prepariamo al funzionamento nella nuova sede.

    • posizionamento e livellamento delle sezioni
    • lavori di montaggio e installazione
    • test e consegna alla produzione
    Montaggio e avviamento nella nuova sede
Ambito del trasferimento

Che cosa comprende il trasferimento di una linea

Il trasferimento non è il trasporto di una macchina da A a B. È la ricostruzione di un sistema funzionante in una nuova sede, spesso in un capannone con dimensioni, percorsi delle utenze e quota del pavimento diversi. Per questo il lavoro inizia molto prima dello smontaggio.

  • Inventario e documentazione dello stato

    Elenco dei sottogruppi, misurazioni del posizionamento e documentazione fotografica della linea in funzione. Sarà poi il riferimento per il rimontaggio e per definire eventuali danni.

  • Smontaggio e marcatura

    Scollegamento nell'ordine imposto dalla costruzione, con marcatura di collegamenti, cablaggi e tubazioni. Un componente non descritto nel capannone di partenza diventa un enigma in quello di arrivo.

  • Protezione e trasporto

    Preparazione dei sottogruppi al trasporto, protezione dei componenti sensibili e delle strutture portanti e scelta del mezzo in base a ingombro e massa di ciascuna parte.

  • Rimontaggio e messa in servizio

    Allineamento rispetto agli assi del nuovo capannone, collegamento delle utenze, controllo della geometria del trasporto confezioni e preparazione della linea alle prove di avviamento.

Tempi e costi

Cosa determina tempi e costi di un trasferimento

Un preventivo di trasferimento raramente dipende dal solo numero di macchine. Pesano molto di più le condizioni in cui si deve lavorare e il tempo previsto. Lo chiediamo al primo colloquio, perché il preventivo non si allontani dalla realtà.

  • Complessità della linea e numero di collegamenti

    Non la dimensione delle macchine, ma il numero di interfacce tra esse: trasportatori, tubazioni, cablaggi di comando e punti di sincronizzazione da scollegare e ricostruire.

  • Condizioni nei due capannoni

    Accessi, altezza libera, portata del pavimento e possibilità di introdurre mezzi di sollevamento. I vincoli nel capannone di destinazione possono cambiare l'ordine dell'intero smontaggio.

  • Finestra di fermo

    Quanti giorni la linea può restare ferma. Una finestra più breve comporta il lavoro su più fronti contemporaneamente e una squadra più numerosa, con effetto diretto sul costo.

  • Ambito dei lavori accessori

    Preparazione delle fondazioni, rifacimento delle utenze, ammodernamenti eseguiti durante il fermo e l'eventuale supporto in collaudi e documentazione.