Assistenza e ammodernamento di macchine industriali e linee di produzione
KEMEX INTERNATIONAL esegue assistenza e ammodernamento di macchine industriali e linee di produzione. Affianchiamo gli stabilimenti nella diagnostica, nelle riparazioni, nella sostituzione dei componenti e nei lavori di ammodernamento, con l'obiettivo di riportare le macchine in piena efficienza, migliorarne il funzionamento e adattarle alle esigenze attuali della produzione.
Alla base della continuità produttiva c'è la manutenzione regolare delle macchine
Il controllo costante dello stato tecnico consente di individuare le anomalie prima che diventino un guasto e un fermo di produzione non pianificato. I dati del settore mostrano un chiaro vantaggio dell'approccio preventivo rispetto all'intervento eseguito solo dopo la comparsa del problema.
- 52,7%fermi non pianificati in meno*
- 78,5%difetti legati alla manutenzione in meno*
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01
Ispezione e diagnosi
Valutiamo lo stato tecnico della macchina e concordiamo l’ambito dei lavori di assistenza.
- ispezione della macchina e misurazioni
- valutazione dell’usura dei componenti
- definizione di ambito e data dei lavori

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02
Interventi di assistenza e sostituzione di componenti
Sostituzione di componenti, regolazione e preparazione al funzionamento.
- smontaggio e sostituzione di parti
- interventi di assistenza sulle macchine
- supporto durante fermi o ammodernamenti

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03
Ammodernamenti e ristrutturazioni
Adattiamo macchine e linee a nuovi prodotti, formati e requisiti di produzione.
- ristrutturazioni e modifiche della configurazione della linea
- montaggio di nuove sezioni e componenti
- adattamento a nuovi formati

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04
Avviamento e supporto
Avviamo la macchina dopo i lavori di assistenza e supportiamo il team nel ritorno alla piena produttività.
- test e regolazione dopo l’assistenza
- supervisione del riavvio della produzione
- supporto tecnico dopo la conclusione dei lavori

Quali interventi di assistenza eseguiamo
L'assistenza alle macchine di produzione non è solo reazione a un guasto. Il valore maggiore sta di solito in ciò che si fa prima: controlli, sostituzione dei componenti di usura e cambi formato eseguiti in modo che la linea non si fermi a metà turno.
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Controlli e manutenzione
Interventi periodici secondo le indicazioni del costruttore e il carico reale della macchina: verifica dell'usura, regolazioni, lubrificazione e sostituzione dei componenti prossimi a fine vita.
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Eliminazione dei guasti
Diagnosi della causa, non del solo sintomo. Riparazione meccanica, regolazione o sostituzione di un gruppo, con l'accertamento di ciò che ha portato al guasto, perché non si ripresenti dopo un mese.
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Cambi formato e riattrezzaggi
Preparazione della macchina a una confezione diversa: parti formato, regolazione di guide e trasporto e verifica delle impostazioni dopo il cambio, prima del rientro in produzione.
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Ammodernamenti e retrofit
Sostituzione di gruppi usurati con altri più recenti, integrazione di protezioni e dispositivi di sicurezza e modifiche che aumentano la produttività o facilitano l'uso della macchina esistente.
Come lavoriamo in uno stabilimento in produzione
L'assistenza avviene quasi sempre dove la produzione continua in parallelo. Il modo in cui i lavori sono organizzati è quindi spesso più importante della riparazione stessa, perché è quello a decidere quanto la linea resta davvero ferma.
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Segnalazione e definizione dell'intervento
Raccolta di sintomi, condizioni di esercizio e storico del guasto prima dell'arrivo. Ci permette di portare gli utensili giusti e restringere in anticipo la causa, invece di diagnosticare tutto sul posto.
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Ricambi e componenti
Definire cosa sostituire e dove reperirlo. Sulle macchine più datate parte del lavoro consiste nel trovare un equivalente o adattare un gruppo disponibile alla costruzione esistente.
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Lavoro nella finestra di fermo
Pianificazione dei lavori su una pausa di processo, un fine settimana o un fermo di manutenzione, con i compiti suddivisi in modo che le operazioni più lunghe inizino per prime.
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Rapporto e raccomandazioni
Descrizione degli interventi eseguiti, stato dei componenti prossimi alla sostituzione e indicazione di cosa conviene pianificare per il fermo successivo. La manutenzione riceve dati concreti, non generici.